原标题：日媒：雄安成中国产业结构转型象征 或改变汽车业游戏规则 参考消息网6月22日报道 《日本经济
参考消息网6月22日报道《日本经济新闻》6月20日刊登题为《改变汽车的“下一个深圳”》一文。作者为中山淳史。文章摘编如下：
有人将雄安称为“下一个深圳”。深圳曾经是一个小渔村，现在已发展成为制造业、社交网络服务、无人机的世界之都。那么，关于目前还是农村地带的雄安的未来，虽然很难断言，但有一种观点认为它可能会成为新汽车产业——即“移动产业”——之都。
一条线索是中国提出的四个“人工智能平台”构想。中国决定自南向北分别将深圳、杭州、合肥、一带（含雄安）建设成为医疗影像、城市大脑、智能语音、自动驾驶的中心地区。
医疗影像选择的主要企业是腾讯公司，城市大脑选择的主要企业是阿里云公司，智能语音选择的主要企业是科大讯飞公司，自动驾驶选择的是百度公司。它们在中国被总称为“人工智能四大平台”。
其中，自动驾驶是中国最看重的。开发雄安新区的一个目的便是消除交通拥堵、大气污染、大城市与周边经济差距等问题。
有人可能会说这太过空想。300多个方案中，很多方案好像异想天开，比如提出将传统车辆等集中至地下道行驶，将自动驾驶汽车集中至地面道行驶。在中国，这一切并非不可能实现。
或许是因为有这个前提，已经在雄安推进行驶试验的百度公司提出了“阿波罗”这一自动驾驶平台，呼吁零部件、装备品供应商以及汽车厂商参与进来。事实上，正因为是国家推广技术，此前有超过100家国内外企业宣布参加该计划。
中国正谋求改变汽车的游戏规则。上周在上海举行的亚洲消费电子展让人对此有了更深刻的感受。与汽车相关的展出占到了近40%。很多都是在中国刚成立的无人出租车、自动驾驶软件、半导体芯片等的初创企业。比起汽车和发动机来，大多数的展品是新问世的处理方式和服务。
最有意思的是，很多相关人士断言“在汽车产业，销售数量、市场份额今后将失去重要性”。他们认为，像约车、共享等未来新汽车服务的产业规模“可以匹敌制造、销售汽车的传统型汽车业务规模，甚至很可能超越后者”。
当然，这不是明年或后年就能实现的事情，可能要在2020年至2030年期间实现。但尽管如此，据百度等企业称，中国今后的政策和资金支持力度将非常大。
在其他行业，中国的一些企业已经取得了成功，比如预约机票的“航旅纵横”和购买电影票的“时光网”。
航旅纵横在自己的网站上与所有航空公司的信息系统相连接，乘客可通过移动终端方便地预定和浏览航班信息。这在航空公司垄断本公司顾客的日本和欧洲简直是不可能的事情。电影领域的时光网也是同样的机制。
从这里可以明白两点。在中国，只要打声招呼，企业之间的数据统合通常很容易实现。还有就是，中国一开始对初创企业并不设限，只要没有出现问题，就允许企业开展业务。
自动驾驶服务也是同样的思。不久的将来，阿里巴巴、腾讯的社交网络服务、电商交易以及结算服务可能会接入百度的平台，从而实现中国国内所有信息和数据的统合。
可以说中国改变了游戏规则，因为中国最看重的是数字服务收入。这是一个不重视销售数量和份额而重视手机和网络上所谓的“每用户平均收入”的世界。在这个顶端的是中国大型信息技术企业，中国也将继续拥有强大的影响力。
雄安可以说就是这种产业结构转型的象征。中国或许会将在那里确立的业务模式移植到其他城市。未来可能还会“出口”至与“一带一”关系密切的泰国、老挝等国家。
参考消息网1月4日报道美媒称，中国国家习2017年来到雄安考察，宣布了一个对下一个千年至关重要的项目。官员们描绘出一个庞大的高科技中心，它将贫困地区经济，改变中国建设城市中心的方式。
长期研究中国的学者、龙洲经讯咨询公司董事总经理阿瑟·克罗伯说：“习确信，国家必须在经济中发挥非常巨大且直接的作用。”
报道称，深圳的许多发展始于雄心勃勃的企业家，这个城市吸引了有抱负的中国人。如今，深圳科技园里满是全球员工。
官员们希望环绕的钢铁大省的农田和湿地能接纳从拥挤的首都转移出的企业和居民。大学、市场等都将转移到这个距离两小时车程的地区。
报道称，雄安将成为京津冀地区的中心。京津冀地区的面积大约相当于，人口是美国加利福尼亚州的3倍。
英国金斯顿大学高级奥斯汀·威廉姆斯说：“世界上只有这个国家能做到。如果不及（中国预期）的一半也不奇怪，但会比50年来的任何发展都更令人印象深刻。”
官员们尚未提出对跨国企业的安排，只开始审批国内企业。计划转移优质学校和医疗机构，以吸引生物科技和新能源等领域的企业。
中国三大科技公司迫不及待地向这一设想表达了。总部设在深圳的社交巨头腾讯公司计划在雄安设立一个金融科技实验室。电子商务巨头阿里巴巴集团在这里成立了相关公司。搜索引擎百度公司和中国城市规划设计研究院正在合作成立创新实验室。
阿里巴巴集团创始人马云在宣布参与雄安新区建设时表示，未来的城市应该围绕人的生活品质来做，这是千年大计，这是创造未来的城市。
美国伊利诺伊大学城市研究学者张月（音）说：“如果这样一个项目能取得成功，那就是在中国。”
参考消息网3月29日报道港媒称，伦敦金融城已经和中国伙伴组建了“绿色金融中心”，希望资助可持续发展项目，而首个获益的项目将是雄安新区。
据《南华早报》网站3月27日报道，此举表明，伦敦金融城希望加强与中国的商务联系，赶在英国正式脱离欧盟之前扩大海外市场。
伦敦金融城市长鲍满诚（查尔斯·鲍曼）表示，新中心将与中国金融学会绿色金融专业委员会（绿金委）合作开发金融产品，参与资助一系列项目。
报道称，他26日在举行的记者会上表示，新中心还将参与资助中国“一带一”框架下的项目。“一带一”旨在加强中国与中亚、欧洲等地的基础设施联系。
鲍满诚说：“我们已经决定，最适合做的第一个项目是雄安新区。英国在智能城市开发方面具有很强的实力，拥有丰富的经验，尤其在工程服务的设计、研发和融资领域。”
他表示自己上周末率领100多人的庞大代表团实地考察了雄安新区，与当地官员就具体项目进行了“富有”的会谈。
一同出席记者会的绿金委主任马骏说：“我们新建一座城市的时候，会新建许多房屋和基础设施，这些都需要绿色金融投资，所以雄安可以成为其他中国城市和‘一带一’沿线城市的样板。”
马骏接着说：“雄安需要各种金融支持，包括绿色贷款、绿色债券、绿色基金和低碳金融。雄安还需要很多绿色私募股权公司和风险投资公司。”
参考消息网2月5日报道法媒称，想要把中国变成“现代化”超级大国的习不仅打算让重现，他还决定通过从头到尾地打造一个象征性城市来留下历史的足迹。
据法国《费加罗报》2月3日报道，2017年4月中国公布的一个计划旨在建设一个“绿色”和“创新”的未来之城：地处省的雄安新区。据摩根士丹利银行估计，建成这样一座四通八达的“花园城市”可能要花费2300多亿欧元（约合1.8万亿元人民币）和15年的时间。
报道称，雄心勃勃且被中国称为“千年大计”的这一计划也已被纳入国家北方地区的宏伟规划中，目的是通过将一些部门、企业或大学迁往雄安来缓解首都的交通拥堵。同时该计划还通过让重工业遭受损失的更多地与和天津相连，为其重新输入活力，推动地区各大城市间的合作。事实上，未来之城将处在由、天津和组成的三角形的中心。
城市建筑家让-弗朗索瓦·杜莱强调，上海或深圳已让自己的计划获得了成功，而落后了30年的这一地区一体化计划“因为习而得以加速，雄安计划是其基础”。此外，中国最近宣布在位于大兴的新机场和雄安之间修建高铁。
报道称，雄安被寄予厚望，希望能与深圳和浦东的成功匹敌。专家们认为，雄安可被视为显示中国的技术和城市规划能力，或许还可充当的经济政策的宣言。
参考消息网10月21日报道港媒称，雄安新区是位于之外的一片区域，是为首都的千年大计挑选的梦想之城。雄安新区党工委说，雄安新区将被发展成一个高科技中心以及展示中国最新创新的窗口。
《南华早报》网站10月20日报道称，在召开的中国五年一度的党代会期间，雄安新区党工委陈刚说，雄安新区将挑选从事信息技术、生物科技、新能源和新材料的企业，为它们提供各种鼓励和优惠措施，以吸引它们在雄安投资运营。
据摩根士丹利估计，未来20年，雄安新区累计投资可能高达2.4万亿元人民币，同时随着国有企业、大学和研究机构迁入，将有450万人从迁至雄安。
报道援引陈刚的话说，雄安新区将从一张白纸开始。他还表示，雄安新区的整体战略规划仍在准备之中，没有出台该规划的时间表，因为雄安是千年大计。
报道称，为吸引拥有最先进技术的企业入驻，雄安新区将提供优质公共服务，包括住房、教育和医疗服务。
在报道中，许勤说，雄安新区欢迎大数据、互联网技术、移动技术和生物科技企业，新区将协调当地资源和企业，以与这些先进技术企业对接。
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