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※发布时间:2018-1-13 15:59:30   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  虽然“双11”还没到,但申通快递员王武汉从11月1日就开始忙碌起来。一方面是快递的取件数量增加,另一方面公司的各项政策学习和培训也占用了他不少时间,用他的话来说,一年一度里头让快递员又又期待的日子又来了。在王武汉看来,虽然“双11”已经到了第八个年头,但每年的 “双11”都不一样,今年变化更大的是大数据和自动分拣等技术在行业内的运用。

  王武汉今年39岁,从20岁起就成为了申通快递的一员,到今年已干了19年快递工作。随着快递行业的发展,他的“坐骑”也从自行车换成了电动车,腰间的传呼机也一步步换成了如今的智能机,在2013年年底,他承包了申通在东新园附近的快递业务。但说起“双11”,他感受却是“又爱又惧”。

  在王武汉的记忆中,每一年的“双11”都离不开一个忙字。每当到了这段时间,快递员们需要运送的快递会比平时多出至少一倍。为了能尽快把这些快递运出去,王武汉和他的员工们不得不凌晨两三点就起床开始理货。到了上午6点左右,快递员们纷纷出门送货,一直忙碌到晚上十点来钟才会回到快递站。回站点后,快递员们继续加班加点整理快件。不少快递员只能睡在快递站里。

  快递员们工作强度增加,收入也相应得到提升。王武汉曾给自己快递站的业务员算过一笔账,“双11”期间,平均每人每天要比平时多送一倍的快递,按照运送费来算,整个“双11”期间,每人可以多拿2000元左右。但即便如此,还是有不少新入行的快递员不愿意干,纷纷提出辞职,在王武汉的快递站里,有快递员在10月底就辞职不干,就是想避开“双11”的忙碌期。

  王武汉透露,今年站里单是负责送件的快递员就有15人。记者也从申通快递公司了解到,为了备战“双11”,全省申通快递共新增3000多名快递员,其中杭州就分到了1600多人。

  “双11”的电商大促活动,让王武汉的工作量大幅提升,这对他而言,只是工作强度上的挑战,然而让他感到有压力的却是快递成本的增加。“以前寄送一个快件,快递员可以拿到1元的提成,而现在只有0.5元,剩下的0.5元是被不断增加的成本抵扣了。”他说。

  与王武汉一样,中通快递城南分公司负责人巫柏贤也感受到成本带来的压力。他今年用来包装快递的物料成本比去年增加了15%,而人工的开支涨幅也不小,他不仅要为“双11”加班的快递员提供食宿,还要增加购买夜宵等的开支。巫柏贤说:“为了满足双11的运送需求,我们还招聘了临时分拣员工,平均每人一天的工资就要200元,这也是一笔不小的成本支出。”

  快递成本上涨的同时,快递行业的平均单价却在逐年递减。据智研咨询发布的《2016-2022年中国快递市场运行态势及投资战略研究报告》数据显示,快递行业的平均单价从2008年的27元下滑到2015年的13.4元,7年里下滑了50%。

  这也让不少快递公司的管理者不得不想办法减少开支。巫柏贤将自己的快递公司搬到了海宁。这里的租金比他此前在秋涛附近的分拣站要便宜得多,而且面积达到了3000平方米,是之前场地的三倍。