5日,山东济南联合济南邮政管理局、快递行业协会等发布加强快递、外卖行业管理的“十二条”。外卖、快递车辆、人员有三次违法记录就将注销从业资格。
这十二条新规堪称快递外卖小哥的“最严金箍”。新规即日实施,是否起到了立竿见影的效果?外卖快递小哥交通违法现象是否有所?6日,记者街头展开了调查。
6日上午10点40分,经十历山交叉口,南北方向红灯,众多行人、非机动车都停下等候信号灯变绿。可一南一北驶来的两名美团外卖小哥却直接闯了红灯。其中一人过口后还驶上了机动车道。
历山泺源大街口是历下区外卖小哥经过次数最多的口,5日上午10点50分至11点50分,记者曾在这里一小时,有167名外卖快递小哥经过,其中74人存在闯红灯、、走机动车道,接打电线日同一时间,该口经过了135名外卖骑手,守法人数只有76人。
在历山解放口,情况也跟历山泺源大街口类似,一个小时的时间,除了上述常见的交通违法外,还有外卖小哥驾驶过程中抽烟、不戴安全头盔等违法行为。其中,守法的外卖快递小哥有70人,存在交通违法的47人。
所有外卖、快递小哥信息都纳入了交管平台管理,一次违法处罚完,还要推送给企业进行第二遍处罚,同一配送员两次交通违法就要学习,三次违法就要注销资格丢掉饭碗。
记者在市区随机拦下了26名外卖快递小哥询问,有19人称不太知道十二条新规是怎么回事,有的甚至直接回复称,没听说过这回事。
知道新规的7人中,有4人认可新规的,认为这样虽然会降低一些工作的效率,少送出去几个件,但毕竟是在从业人员的安全,是件好事。
饿了么骑手小郭对记者说:“如果大家都遵守这个,即便是送餐慢一些,大家都慢下来了,客户也会跟着理解吧。”
另外3人表示,自己闯红灯、走机动车道、等是无奈,受企业考核机制,“半个小时要送三四单外卖,不闯红灯根本来不及。”其中一人说,以后他们会尽量遵守交通法规。但这三人最后都称,以后遇到时间实在来不及时,还是会闯红灯、,但会特别注意别被抓拍到。记者张泰来 实习生金娜马欣冉