对生产企业物流的进一步研究又可以分为将之细分为采购物流、厂内物流、销售物流、退货物流和废弃物回收物流等物流活动，生产企业物流的结构：
生产物流现代化的基础是首先采取快速高效自动化的物流设备；其次是与现代化生产制造相适应的物流系统。其中，生产物流系统一般都具有结构复杂、物流节奏快、物流线复杂、信息量大、实时性要求高等特点，所以现代化的生产物流系统往往采用计算机进行动态的现代化管理。工厂生产物流有以下几个重要特点：
第一， 工厂物流是生产工艺的一个组成部分。物流过程和生产工艺过程几乎是密不可分的，它们之间的关系有许多种，有的是在物流过程中实现生产工艺所要求的加工和制造，有的是在加工制造过程中同时完成物流，有的是通过物流对不同的加工制造环节进行链接。它们之间有非常强的一体化的特点，几乎不可能出现“商物分离那样的物流活动完全分离和运行的状况。
第二， 工厂物流有非常强的成本中心的作用。在生产中，物流对资源的占用和消耗，是生产成本的一个重要组成部分，由于在生产中，物流活动频繁，所以对成本的影响很大，工厂物流的观念，应当主要是一个成本观念。
第三， 生产物流是专业化很强“定制”物流。它必须完全适应生产专业化的要求，面对特定的物流需求，而不是面对社会上的、普遍的物流需求，因此，工厂生产物流，具有专门的适应性而不是普遍实用性，可以通过定制，取得很高的效率。
第四， 生产物流是小规模的精益物流。生产物流的规模，由于只面对特定对象，因此，物流规模取决于生产企业的规模，这和社会上千百家企业所形成的物流规模的集约比较起来，相差甚远。由于规模有限并且在一定时间内，规模固定不变，这就可以实行准确、精密的策划，可以运用资源管理系统等有效的手段，使生产过程中的物流无缝衔接，实现物流的精益化。
所以，现代生产物流是把物流系统有机的联系起来，看成一个整体，从系统化、集体化的概念出发去设计、分析、研究和改进生产物流系统，不追求系统内个别系统的高效和优化，而是力求整体系统的优化和高效。现代化生产物流系统的另一个特点，就是把物流系统与生产制造系统融为一体，使之形成完整的生产系统，以提高生产的整体效益。
现代生产物流系统有管理层、执行层和控制层三大部分组成。其中管理层是一个计算机物流管理软件系统，是物流系统的中枢，具有数据处理能力、职能性要求较强。控制层是物流系统的重要组成部分，它接受来自管理层的指令，控制物流机械完成指令所的任务，并实施实时物流系统的状态。执行层有自动化的物流机械组成。物流设备的控制器接受控制层的指令，控制设备执行各种操作。由于分工不同，各层次的要求也是不同的。对管理层要求有较高的职能；对控制层要求有较高的实时性；对执行层则要求较高的可靠性。
在企业内部生产领域，由于生产的特殊性，而有出现生产物流与加工制造明显的分离趋势，因此可知，在生产领域物流功能的性不强，它和生产活动穿插交织，互为一体，始终没有能够成为一个单独的物流系统。在企业内部生产领域，能够运作的物流活动，主要是仓储活动，巨型生产企业，分厂和分厂之间，车间与车间之间也可以看到的运输活动存在，但是其他物流活动，例如加工过程中物料的反复搬运，就很难区分开哪些是工艺过程的加工活动，哪些是纯粹的物流活动。尤其是化工、建材，钢铁等许多生产过程是在运动中实现的，就更难做这种区分。这可能就是生产物流没有能够得到普遍重视和认同的主要原因。
把物流管理作为一个的企业管理部门，打算将各个环节的物流活动单独构成一个实体的管理体系，将物流和生产加工制造活动区分开来的努力很少取得成功，因此在企业中一个的物流管理部门也没有能够获得广泛的认同。在研究物流时要特别注意生产领域物流与生产活动一体化明显不同于社会流通领域物流与商流活动分离。
由于生产物流具有很难的特点，因此也不可能实现和社会物流那样，以的物流结构来追求利润，使之成为一个利润中心；而是通过降低蕴含在整个生产过程的物流成本，例如燃料中的物流成本、材料中的物流成本、人力中的物流成本，加工过程中的物流成本等等，提高整个生产的水平和素质，减少消耗和占用，降低生产的总成本。企业内部生产领域的物流实际上起着成本中心的作用。通过降低成本来保持和增加利润，这也是第三方利润源的依据之一。