从去年的36.4%下滑至31.2%，公司将其主要归因于大客户(Key Accounts)的增长、收购中国东方快递(C女人性饥渴的八大表现OE)和人工成本的增加；其中，大客户和收购费用分别对毛的下降产生了4.2%和1.8%的影响。尽管大客户毛利较低，公司仍看好日均千单的客户群的增长潜力有助于在保持利润的同时扩大市场占有率。而人工成本的增量是由销售旺季带来的派送人手的增加所导致。
对于单件包裹收费(ASP)下滑，公司认为主要原因有站点到目的地直配减少中间环节收费、包裹重量减轻及电子下单的普及等。公司会继续革新物流程序，完善站点到中心的运输，有效降低运输及转运成本。此外，公司表示与“拼多多”的合作(“拼多多”以轻量小单为主)并不是影响2017年第四季度的单件包裹重量由去年同期的1.23公斤降至1.15公斤的主要因素。
自动化分拣方面，公司目前40%的分拣工作通过自动化的方式进行，并在2017年第四季度新增17组设备，全年共建58组，大幅超过2017年年初预期的20-30组。管理层认为由于当前业务量尚未达到饱和状态，无法显著降低成本。此外，公司会加大对大件包裹自动分拣(Bulk Piece Auto-Sorting)和动态称重(Dynamic Weighing)的建设。
管理层多次强调将今后的经营目标从收入转向盈利能力和包裹投递量，并预计2018年的包裹投递量和调整后净利的增速分别有望达到28-30%和33-39%；力争在三年内，扩大市场份额至20%。
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