这并非阿里巴巴首次投资快递公司。2015 年 5 月，阿里巴巴联合旗下云锋基金投资圆通快递，阿里巴巴系合计持有圆通快递近 17% 的股份，为其第二大股东;2018 年 5 月，阿里巴巴系向中通快递投资 13.8 亿美元。目前，阿里巴巴对中通快递持股约 8.43%，为其第三大股东。同时，阿里巴巴还投资过百世快递，对百世集团持股 27.79%，位居其第一大股东。
很多人认为，阿里的下一步，就是韵达。如果韵达也被其收至门下，加上此次收购的申通，“三通一达”就全部收归到阿里门下了。
目前，在排名前十的快递企业里，阿里的物流版图里已经拥有中通、圆通、申通、百世、天天五家企业，也就是说，阿里的快递已经快达到中国的半壁江山。阿里下的是多大的一步棋啊，其收购之强势，真的到了不惜一切代价的地步。
很难弄清楚，阿里如此布局，到底是为了什么，也不知道这样做，对中国的快递业到底有好处还是没有好处。反正人家有的是钱，有钱就能任性。这几年，除了已经拥有的支付宝、蚂蚁金服等“原始板块”外，阿里也已经没有什么新的创新。更多的，都是在用钱“抢夺”他人，布局自己的版图，且已经有点五花八门，让人无解阿里到底想干什么。
那么，阿里拿下申通后，对京东和顺丰会带来怎样的影响呢?按照现在的快递业布局，短期内是不会有多大影响的。因为，格局已经基本形成，各自都是保自己的那块，要想抢占市场，也不是简单的事。特别对京东，由于有自己的特殊优势，配送速度快，阿里也无可奈何，也只能望其项背。
我们担心的是，如果布局到一定程度，阿里会不会对旗下的快递公司进行整合，将手中的快递公司做成巨无霸，就很难说了。一旦这样的格局形成，对用户来说，可不是一件好事。多元竞争，对用户最有效。反之，就是。
所以，对阿里如此布局，更多的还是要进行观察，看看阿里有没有野心。如果有，担心与担忧大于希望和期待。消费者需要的不是企业有多大，而只希望企业服务质量好、收费低、效率高。姐妹互换一家亲