梦见和死去的亲人说话长期以来，我国的国际货运代理一直处于船、货之间，以中间人的身份提供服务，业务范围仅局限于订舱、报关、转运等简单的环节性服务，并且在业务处理的方式上很单一，服务效率不高。随着货运代理市场的发展和外国货运代理企业的进入，这种经营模式受到来自各方面的冲击，使我国国际货运代理行业的发展逐渐出服务方式单一、盈利来源狭窄、缺乏核心竞争能力等许多不足。通过多家货代企业的经营实战案例表明，高水平并且符合企业自身需求的信息化建设，对提高企业的规范化和秩序化，培植企业的核心竞争力，打破跨越式发展的瓶颈，提升客户服务水平有着极其明显的效果和帮助。多家货代物流企业通过引进系统化的货代管理系统，建立了企业发展再上台阶的平台。货代信息化咨询专家认为，货代企业在信息化建设中最适合的货代管理系统，必须具备这样几个条件：
国际货运企业在跨地域扩张的过程中面临的最大问题就是信息的共享和管理过程的监督控制，如果这两点做不好，一方面会使企业的运营成本上升，而且快速扩张失控会导致灾难性的后果。所以好的信息系统不仅能够解决好两方面的问题：首先是跨地域的集团化管理。好的信息系统必须支持总公司作为信息中心来进行数据集中和数据分析，以支持总公司成为商务处理中心，决策分析中心。实现管理中心的职能，以企业的高速扩张在可以控制的范围之内，同时实现企业规模经营和集团化采购。其次是跨地域的数据交换。好的信息系统必须支持全网络内部的数据交换和信息共享，以便确保在系统内部的数据共享，以达到降低业务处理成本和提高效率的目的，如果达不到这一点，高速扩张就同样无法实现。
管理流程是企业为了规范管理业务作业而制定一个标准的操作流程。好的国际货运管理系统，必须能够支持企业按照规范流程进行管理和业务处理，而且企业能够通过该系统的应用加强这种科学管理，促进管理水平和效率的提高，而目前国内绝大部分国际货运管理软件仅仅停留在单据打印和简单的费用录入、收付统计。这些软件系统不可能对公司管理流程进行清晰的定义，根本谈不上按照科学的流程协助企业加强管理，这样的系统当然也不可能使国际货运代理企业高速发展。在货代企业管理流程的优化上，也经历了从软件到平台、从零散到集成统一这样的过程，以博科ERI-FMS货代行业管理套件（以下简称“ERI-FMS”）为例，ERI-FMS支持综合的国际物流管理运作体系，以订单执行为主线，电子商务平台和国内外合作伙伴管理为基础，支撑外贸、仓储及运输业务的发展要求，ERI-FMS打造了一个将外贸业务、货代业务、运输业务和仓储业务完全融合的一体化供应链执行体系。
高速的跨地域扩张要求企业具有为客户提供远程服务的能力，应该有一套良好的电子商务平台，通过平台，客户可以查询它的所有货运信息，实现客户货物、费用、单据。同时，这个平台能够实现对客户零距离的业务咨询、询价、网上业务委托等。公司内部人员可以通过商务平台，实现远程公司管理和远程业务查询和业务交接等。另外，国外代理或收货人也通过平台来完成业务处理，通过现代Internet技术实现总公司、分支机构、客户、代理等的无缝连接。
在传统的信息化建设措施中，货代企业往往采取安装货代管理软件的方式进行，应用系统在安装之前是不可能带来效益的，对于集团化、全球型的货代企业信息化和业务整合，更需要有一个灵活高性能的体系平台来构建和支持，具备性接口规范，能够整合电子商务和在线服务的一个基于web架构的全新体系。博科ERI-FMS货代行业管理套件作为一个开创性的货代综合业务应用平台，正是通过Yigo管理软件CAD设计平台构建，可以实现快速部署，灵活配置，随需应变，
随着外贸规模的扩大，以及整个行业的持续发展，货代企业的转型和升级必然促进网络越来越大，服务能力和业务范围越来越宽。这样，企业在选择信息系统时就必须考虑公司未来的发展问题。一个好的国际货运代理企业管理信息系统，应该能够从简单的进出口货运代理管理，延伸到其他各种物流环节的操作，而且要随着业务需求的变化而灵活变化。这就要求信息系统具有延展能力，或者说这个软件服务商、平台服务商能够提供这种扩展，如果自身的软件系统或提供信息系统的供应商不能做到这一点，这个系统迟早会滞后于企业发展而淘汰出局，最终的结果是所有的前期信息建设投资宣告失败。另外，货代企业实施信息化建设是一件非常不容易的事情，往往还涉及到随着业务的扩张收缩而发生的软件问题，这些事情对软件服务商的能力和货代管理系统的要求都非常高。
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