有限公司为客户提供有关商标、专利、等一站式知识产权综合服务，主要包括商标设计、商标注册、专利申请、登记、公司注册等。
减半征收车船税。（一）减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：1.获得许可在中内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；2.综合工况燃料消耗量应符合标准，具体要求见附件1。（二）减半征收车船税的节能商用车应同时符合以下标准：1.获得许可在中内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；2.燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见附件附件3。对新能源车船，免征车船税。（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。
以及提供虚假资料的船舶所有人或者管理人，应依关法律法规予以处理。本通知发布后，列入新公告的各批次《目录》（以下简称新《目录》）的节能、新能源汽车，自新《目录》公告之日起，按新《目录》和本通知相关享受车船税减免优惠政策。新《目录》公告后，第一批、第二批、第三批车船税优惠车型目录同时废止；新《目录》公告前已取得的列入第一批、第二批、第三批车船税优惠车型目录的节能、新能源汽车，不论是否转让，可继续享受车船税减免优惠政策。本通知自发布之日起执行。《国家税务总局工业和信息化部关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》（财税〔2015〕51号）以及办公厅、税务总局办公厅、工业和信息化部办公厅《关于加强享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录管理工作的通知》(财办税〔2017〕63号)同时废止。
有些人却还在讨论，该不该上膛？2不是请客吃饭。半导体产业几十年的发展，就是一部的战斗史。曾经，日本人举全国之力，联合日立、富士通、NEC、三菱、东芝五大企业，投入720亿日元，IBM、英特尔、仪器三巨头的地位。他们一度很接近这个目标。1983年，推背图全集日本企业凭借大规模投资，以价格低、良率高的压倒性优势，血洗美国市场。最早将DRAM内存商业化，并一度豪取80%市场的英特尔，饮恨出局。咽不下这口气的美国人，于1991年在口，逼日本签下《日美半导体协议》，核心之一是一年内，占领日本20%以上市场。夹缝中的韩国人，在巨人互殴中，悟出一个道理：在重资产、强周期的半导体产业，获胜的策略只有一个。
胡笑蓉第一理财网:00自2009年1月1日起，我国将在全国范围内实施转型，的主要内容包括：允许企业抵扣新购入设备所含的，同时，将小规模纳税人的征收率统一调低至3%。那么，转型之后企业的税负发生怎样的变化？面对新的变化应该如何筹划呢？刘老板经营着一家电力机柜和电缆金属桥架的加工生产小型企业。他这两天心情很好，因为他的公司的征收率将由工业企业的6%降为3%。以今年公司的销售额近100万元计算，一下子可少缴税3万多元，等于一年多赚了3万多元，这种美事实在是难得。他感叹，小规模纳税人做的都是小本生意，以前每笔生意不管有没有赚钱，只要一开，就要按票面金额的6%交，而且还要缴营业税、企业所得税和一些自己也搞不清楚的什么城建税、教育附加费等。