9月22日下午2时30分许,一架满载中国出口货物的圆通航空B737-300F飞机从杭州萧山国际机场起飞,经过3个多小时飞行后,将抵达日本东京成田国际机场。从揽收到配送,全程“端到端”耗时在48小时以内。自此,由圆通国际开通、圆通航空承运,依托“杭州=东京”全货机专线的国际快递全链产品顺利首发。
此命名为“行者急送”的国际快递全链产品,由圆通国际统筹主导仓储、干线运输、关务、末端配送等主要物流环节,由圆通航空每周执飞5个班次,实现“端到端”跨境直达。它的首发,意味着圆通在国际快递产品能力上的显著提升,也成为中国快递物流业通过航空货运“走出去”、助力稳定供应链产业链的最新注脚。
据了解,此次中日跨境快递产品全链中,圆通国际将客户集中在华南、华东两地的货物,先分别就近调配至东莞、上海两地自有仓,再统一转运至圆通国际在萧山机场区域自有仓;由圆通航空自有全货机完成至日本的干线运输后,由圆通国际日本子公司负责在日本的仓储和落地配,包括与日本知名快递公司-黑猫合作,完成在日本各大城市的仓储及配送服务。从揽收到派送,全程“端到端”一般不超过48个小时。
业内人士分析,此次圆通“杭州=东京”中日全货机专线,无论是“全链”的设计,还是每周5班的高频次执飞,在目前的国际航空货运市场尚不多见,“这一方面需要有足够充分且成熟的市场、产品,另一方面需要高效、全面的综合物流供应链能力与之匹配,才能该条货运专线的高效运行”。
“我们将此次开通的中日货运专线产品命名为‘行者急送’,寓意它拥有如孙行者一样‘日行十万八千里’的高效物流,也是圆通朝国际航空物流‘先行者’迈进的一次有力探索。”圆通国际非执行董事吴伟声说。
吴伟声介绍,该产品是圆通旗下国内快递、航空运力以及圆通国际三大业务板块紧密协同的。航班上既有国际快递,也有普货运输,是国际快递和国际货运的紧密融合。
据了解,中日航线一直是国际货运市场的黄金航线,圆通一直以来高度重视日本市场的建设与拓展,目前已开通烟台至东京、烟台至大阪以及盐城至大阪的往返货运航线。此外,圆通国际在日本长期与多家日本知名跨境电商保持合作,可以在日本东京、大阪等主要城市提供收发货服务,并为日本到中国、中国、东南亚地区提供跨境寄递服务。
数据显示,在全球疫情“黑天鹅”影响下,日本仍位列中国第四大贸易伙伴,今年前8个月贸易总额达到1.4万亿元,同比逆势增长1个百分点,持续增长趋势可期。将陆续举行的东京奥运会、杭州亚运会等,更将给中日航空货运市场创造新的发展空间。
值得一提的是,这是圆通继于9月1日与阿里签署新的战略合作协议后推出的最新国际业务产品。根据合作协议,圆通与阿里将在完善国际快递物流网络布局、推进货运航空全球化服务能力建设以及深度参与全球物流供应链体系建设等方面进行更多协同合作。
阿里菜鸟网络全球网总经理巫曼在22日的首发仪式现场表示,圆通与菜鸟长期以来保持着战略合作伙伴的关系。杭州到东京全链产品的开通,更为菜鸟国际日本业务板块提供了一个快捷高效稳定的运力通道,“让我们在这些地区的消费者可以得到更好的物流保障,同时也帮助我们的商家走出疫情的影响,可以让他们的商品抵达更多的消费者”。
杭州市邮政管理局党组、局长何连忠表示,圆通中日全链产品的首发,不仅是圆通的一件大事,也是浙江省“快递出海”试点中的一件喜事,“希望圆通继续积极响应国家对外贸易政策,努力打造快递寄递的新模式,实现快递寄递服务的高质量发展”。
作为圆通国际化的主要平台及业务主体,圆通国际如今已在全球17个国家和地区拥有40余个海外办事处,运营2000余条国际海空航线个国家和地区。自今年疫情发生以来,圆通国际在全球范围内的防疫物资运送、保障快递物流业务平稳运行中发挥了显著作用。据圆通国际2020年中期业绩报告,圆通国际上半年收益同比增长22.3%,毛利率比去年同期上升近3个百分点。金莎与林俊杰