上海天地汇供应链管理有限公司，是一家专业从事全国物流园区网络化经营管理的、业界领先的物流产业互联网公司，致力于打造供应链+大数据驱动的物流生态圈平台。
公司创造性地打造了“公港”模式，名字缘分测试小游戏在实践中获得了成功，取得了很好的社会效益和企业的经营效益，对物流行业的转型升级有明显的促进，得到党和国家领导人的肯定和的大力推广，并为业界广泛认同和效仿。
2013年7月，天地汇核心团队在公港的基础上，创立“物流淘宝”平台模式，定位于第四方物流平台的“生态型公港网络化经营领导者”，率先通过整合全国连锁的物流园区网络为平台线下载体，集聚物流各要素资源，以天网“云物流服务+云数据服务”为核心， 以标准化流程和服务为基础，实现从信息集聚、信息交易、信用体系、支付结算、金融保理、保险理赔、生态圈打造等一系列的产品和服务体系，打造全方位、立体化的O2O物流平台生态圈，用互联网、移动互联网线上的方式对传统的物流行业进行，进而促进传统物流企业向网络化、信息化、标准化、集约化和互联网化方向的转型升级，提升社会整体物流效率，降低物流成本，助力经济发展。
公司得益于前期成功的经验和积累，很短的时间取得长足的发展，呈现超常规的发展势头。 截止2016年12月底，天地汇平台GMV突破600亿，公司已签约园区59个，其中投入运营的已有32个，覆盖城市50个，企业会员21000家，活跃司机会员310000个，运输货量达15000万吨。成为当之无愧的网络第一、规模第一、服务领先的中国第一公港物流平台、中国第一的物流产业互联网平台公司。
为实现2017年战略目标，天地汇根据业务发展需要调整现有业务板块，2017年1月17日正式宣布成立天地汇集团（控股）有限公司，下辖四大公司，这四家公司分别是上海天地汇供应链管理有限公司、上海天地汇物流科技有限公司、天地汇优卡信息科技有限公司、上海百及信息科技有限公司。
天地汇打造“公港”模式的基础是物流园区，同时物流园区作为城市基础设施，应该成为城市货运枢纽，起到城市物流集散地和城际运输中心的重要社会作用。而目前物流园区正在面临最严峻的局面，这个局面不仅仅是信息化大发展后物流行业互联网+、或货运App等造成的，更是行业、和市场带来的三重压力。由于整个公物流行业里，物流园区生意模式简单，收入稳定，因此在面临变革的时代，最容易被当作“土豪”来。
物流园区的网络化无法由单个物流园区完成，但是由于物流业网络化经营的特殊性，物流园区需要网络化。不光是园区信息化互联互通，同时物流运作也需要互联互通。物流园区的互联网化，是货运市场的场景线上化。
传统物流园区日常的经营管理工作有物业管理、园区安全管理、停车管理等。而物业管理一般都是通过人工进行合同的签署、租金、水电费的收取并交由财务进行核算，最多使用预存卡式的水电费系统计费；园区安全管理通过雇佣大量保安人员进行24小时巡逻和检查的方式预防安全隐患的发生；停车管理采用市面上通用的计费系统收取停车费用；实际上管理者并不能实时、快速的了解到日常的运营状态。物流园区运营可视化不高、管理粗放，导致缺少决策参考，从而经营效益上无法可持续性的提高。
物流园区内物流企业通常是小三方、专线、夫妻式的货运小作坊、配货货代等，但其主要承载了物流园区作为货运枢纽、城市集散的重要功能。大物流公司的运输管理系统、物流节点系统是这些企业所没有的，系统成本高、对于使用人员的素质、知识结构要求令他们望而却步，运输流程不规范、运营不够、信息不对称，导致运输效率低下、车辆利用率低、空驶率较高、市场竞争力降低；同时成本上涨、市场物流单价下降对这些企业的造成了强烈的冲击，这些物流园区并没有太多的参与度。唇亡齿寒，都是直接导致物流园区经营受阻最重要的原因。
天地汇通过对所属“公港“模式下的物流园区进行园区通产品的推广与实施，从园区的日常管理到园区内入驻企业生产经营的过程管理，再到园区与其他园区之间的信息互通，形成联动，从而整体上提高所有物流园区全链条上的良性发展。
园区通产品基础板块是基于物流园区特有的物业管理、安全管理、停车管理研发的一套信息化系统。日常的合同管理通过操作人员录入系统，根据合同上的约定对租金、水电进行到期预警及收缴；园区内的资产通过系统进行新购、、报废、分配等，使资产利用率及效益提升；通过系统还可以对安全培训、安全检查进行计划、执行，安保人员通过APP实时将巡逻、检查过程中的问题反馈过来，管理人员通过系统实时进行查看和决策通知，同时定期输出管理报表，以供管理人员分析和统计；园区停车管理采用云服务模式区别于传统停车系统单节点工作模式，实现各出入口信息统一，同时管理人员可以在任意时间任意地点对停车进出及收入情况进行查看和控制，会员卡及线上结算模式对于园区及入驻物流企业也可做到避免现金交易漏洞。
一般的运输管理系统通常包含强大的运输过程管理功能，操作的复杂性及功能的完整性并不适合中小物流企业。园区通产品物流板块是天地汇主要针对物流园区内中小物流企业开发的运输管理系统，运输过程管理的TMS、用于车辆定位的GPS系统 ，货主、司机进行实时信息查询及物流节点操作的APP构成了整个物流运输流程的全覆盖，再通过天地汇打造业内领先的“甩挂”运输模式，使加入到该模式下的物流企业、司机大幅提升运输效率和管理能力，使整个链条的参与者、包括货主收益。
通过对物流园区日常的经营管理、园区内入驻企业实际的物流运输过程管理和，形成整个物流园区的经运营数据可视化的园区通智能展示系统。园区管理者可以通过此实时的监测到园区内的运转情况，物流企业的运营情况，同时提供有效的运营策略，使园区经营能力得到提高。
在整个信息化推广和实施过程中行业从业人员知识结构、参与热情都是推进中常常遇到的阻力，改变现有的工作模式、使用新工具、打破固有思维是这个行业所不乐见的。天地汇从宣营、针对性的输出问题解决方案、同时避免中小企业信息化过程中的高成本入手，从管理者自上而下引导的方式使从业者参与其中并快速获益，最终使得产品能够实施，信息化得到推广和落地。
通过对物流园区及园区内物流企业的的信息化实施，使得园区的经营收入、利润得到了大幅提升，安全事故的发生率得到了控制，物流企业的运输效率得到提升，物流园区形象及物流企业市场竞争力得到提高，同时间接地对于的碳排放有所降低，社会效益较高。
园区通过系统使得日常管理的数据准确度达到100%，及时提醒并收缴费用，使得坏账得到避免，同时减少工作人员，使得成本降低。收入约有5%的提高，但利润有超过10%的上升。安全事故发生率得到预防，使得园区能全年安全稳定的运转。物流企业单车月形式历程从13000公里提升到32000公里，但运价平均比市场低15%以上，使得物流企业效益提升近50%的同时，使货主受益。车辆满载率、装卸车准点率均达到99%以上、客户投诉率降至0.1%以内。
随着信息技术、互联网化的不断发展，物流园区及物流企业的管理方式也需要向信息化、精细化转变，为适应这样的转变，园区及企业必须加强自身信息化建设意识，同时提高信息化建设中的参与度。
1.加强信息化建设可以提高物流园区及企业的管理、决策效率和水平，通过信息化可以对企业的业务流程及组织结构进行和优化，使得信息流动更顺畅，企业效益更高。
2.推进物流园区及企业的信息化建设首先要以人为本，从管理人员入手，使从业者参与其中，并了解信息化所带来的好处及效益。否则遇到的阻力和所花费的精力是所有致力于此项事业的企业所难以承受的。
3.在对于物流园区及企业的信息化实施后，可以有效地提高从业者整体素质，规范行业流程，提高运作效率及减少成本浪费，最终使客户满意、企业收益、整个产业链良性发展，达到较高的社会效益。
由于天地汇致力于打造物流园区及整个行业的信息化建设，所涉及到的人员、角色、应用场景都是多样并极其复杂的，对于各业务流程节点关注的精细度也是需要考虑的问题并作为产品的标准。
在整个产品设计过程中，当前我们针对主要的参与人员进行的定义和功能研发，接下来我们要针对物流园区、物流企业各个参与人员进行明确和定义，丰富信息化过程中的线上场景，使其都能参与进来，完善整个流程的应用。信息化的完整性及覆盖性。同时对于信息化过程中需要明白的是任何一种实践，都需要正确理论加以引导，尤其在信息化推广的初期阶段，容易让参与其中的人员对于模式、思或产品本身产生抵触。物流信息化是近几年国家和大力推广的事情，它所包容的内容的确对我们今天进行的工作有深远的意义，它的推广和实施也决非我们谈到的那些，要彻底解决物流园区及物流企业信息化遇到的问题，还需要我们更深入的研究。