货运发展目标: 实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。 货运企业旨: 义务为根，铸货运名牌***以人为本，创行业一流。
并于8日实现常态化开行。在班列到达现场，举行了隆重的仪式迎接了班列的到站，出席仪式的有潘毅琴、白农业食品部、白驻华大使、白明斯克州副，仪式由口岸和物流办主任聂红焰，出席活动的还有市口岸和物流办、市经信委、市农业农村委、市外办、重庆、沙坪坝区、中铁成都局集团公司、中铁联集重庆中心站等部门相关负责人。
货运公司: 联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国货运业的现代化振心货运产业。 货运运营方式: 网络运输，全方位全过程。
结合运输结构调整工作，支持宁波穿山、苏州太仓、南京龙潭、岳阳城陵矶、武汉阳逻等重要港区集疏运铁项目建设，新建重点集装箱、大散货港区原则上应配套建设进港铁。手纹乱强化联运衔接，加强进港铁配套场站设施设备建设，推进港站一体化运营。2018年年底前。
2019年年底前，制定出台船型优选工作指南。2020年年底前，建立主要航线和货类的船型数据库，发布优选船型，引导船型科学发展。9.加快江海直达船型研发和推广应用。重点支持研发武汉至洋山1100TEU左右、长三角水网至洋山124TEU左右、重庆至洋山符合通过三峡航运枢纽船舶技术要求的江海直达集装箱船船型。
服务标准: 取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。 发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。 派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。 包装:严格遵照外包装图标要求进行包装
发挥宁波—华东地区、连云港—阿拉山口沿线地区等集装箱铁水联运通道示范引领作用，提升铁水联运比例。优化与中欧班列、水水中转等运输模式的高效衔接。鼓励港口与铁、航运等企业之间加强合作，统筹布局集装箱还箱点，推动集装箱集疏港由公向铁转移。2020年年底前。
服务保障: 可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。 每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。 随车备有反馈单，随时了解运输过程中的意见和，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
促进集装箱港口枢纽化、集约化发展。强化舟山江海联运服务中心和长江南京及以下沿江港口的干散货江海联运服务功能，完善分工协作的干散货江海联运系统。2020年年底前，基本形成优势互补、合理分工的集装箱和大散货江海直达与江河海联运协调发展格局。8.深入推进内河船型标准化。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
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