配电变压器在日常运行中经常出现过热现象，过热时间长将造成变压器烧毁，直接到电力安全运行。只有搞清变压器过热原因，针对存在问题及时处理，才能减少过热引起的故障，防止故障扩大。配电变压器过热与正常运行下的发热不同，正常运行时温度来自绕组和铁心。过热性故障大多是存在于固体绝缘的热点引起绝缘劣化与热解，热点常会从低温发展为高温，甚至会迅速发展为电弧造成变压器烧毁。过热点不同，引起的原因也大多不同。配电变压器运行多年后，就会引起绝缘膨胀，绕组段间油道不通、油流不畅，匝间绝缘得不到冷却，长期的电磁振动下，使得老化的绝缘皮层脱落，形成匝间或段间短，致使变压器烧毁。5、变压器在检修或组装时内部留置异物，这样不仅可能造成绕组匝间短，而且可能在异物中形成环流引起局部过热。1、由于绕组或变压器内部元件引起的过热，须开箱找见过热处，加大绝缘距离，使得油流畅通，处理裸露的导线，检查箱体内没有异物，有无接地点以及各部件对壳体的距离应当合适，同时进行过滤变压器油增加绝缘强度。2、由于引线和分接开关引起时，应当正确连接好引线和分接开关，紧固好连接螺丝并上紧固的双螺帽，避免因松动而发热。3、因为漏磁引起的过热故障，检查、处理漏磁点（比如穿杆过位、夹件碰壳体等），对铁芯所有部件紧固并做好绝缘处理，也可在变压器油箱内壁上加装磁屏蔽，让漏磁通尽可能地通过导磁性能较好的磁屏蔽，而不穿入油箱壁的钢板，避免在油箱壁中产生大的损耗，引起油箱局部过热。4、因冷却器故障或组管堵塞引起的过热故障，应更换损坏的风机，定期用压缩空气或水清洗冷却器组管。5、加强配电变压器日常检查与，观察变压器硅胶变色程度、油位的变化，缺油时及时补充，利用“望、闻、问、切”的方法，或仪器检查变压器，做好预防性试验，综合判断变压器运行的状况。（国网山西省电力公司沁县供电公司 杨建伟 魏城）
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