在高新区科技新城宝鸡吉利汽车生产车间里，机器人熟练操作着装备零部件，一条条自动化生产线排列有序，一辆崭新的汽车，只需120秒就可组装完成;距离高新区不远的蔡家坡经济开发区，在陕西通力专用汽车有限责任公司，多功能洗扫车、新型城市渣土车等多款“明星”专用车，了全国各地……
在高新区科技新城宝鸡吉利汽车生产车间里，机器人熟练操作着装备零部件，一条条自动化生产线排列有序，一辆崭新的汽车，只需120秒就可组装完成;距离高新区不远的蔡家坡经济开发区，在陕西通力专用汽车有限责任公司，多功能洗扫车、新型城市渣土车等多款“明星”专用车，了全国各地再把目光投向西宝高速、连霍高速等交通大动脉，在车流中，常常会有一辆辆大型拖车满载崭新的中轻型载货汽车、中高档SUV驶向外省，这些汽车都有“宝鸡造”的身影。
记者从市工信局获悉，目前我市汽车及零部件产业从业人员2万多人，拥有陕汽、吉利、陕西通家、银河消防、保和防务等11家整车及300多家汽车零部件生产企业，形成了以中轻型载货汽车、中高档SUV、新能源商务车、专用车为主导产品，发动机、变速器、车桥、驾驶室等关键汽车零部件并重发展的产业体系。我市汽车产业产值占全省的三分之一以上，成为全省汽车产业发展的重要一极。今年一季度，我市实现整车产量4.6万辆，产值63亿元。
“宝鸡汽车及零部件产业将迎来大发展。”市汽车产业发展促进中心主任魏晓东告诉记者，我市汽车产业链逐步完整，智能制造优势明显。市委、市高度重视汽车产业发展，多次组织召开汽车产业专题会议，安排布局产业发展，出台多项配套政策。可以说，我市汽车产业发展有潜力、有机遇。
在迎来新机遇的同时，汽车及零部件产业也面临新挑战。魏晓东说，目前经济已进入高质量发展阶段，网联化、智能化是汽车产业未来的发展方向。汽车产业要实现高质量发展，就要与最新技术接轨，用互联网思维、智能化技术传统制造业，提高效能，因此汽车产业融入互联网正当其时。
工业互联网是汽车产业转型升级的基石。市工信局副局长马哲说，在新形势下，我市要实现“十三五”末汽车产业突破百万辆、产值超千亿元的目标，就要由过去传统制造的“车道”转换到汽车产业和工业互联网深度融合的“车道”上，加快汽车产业转型升级步伐，实现“换道超车”。
普通人通过互联网，可以实现千里之外隔着屏幕“相见”，一键购买天南海北的特产美食，那么，汽车产业和工业互联网将擦出怎样的火花，又将为汽车产业发展带来什么?
记者获悉，目前我市汽车及零部件企业或多或少地把信息化、互联网融入了汽车及零部件制造各个环节，比如前端设计研发，中间的制造工艺及加工过程，后期物流、销售等环节。宝鸡吉利汽车在我市汽车产业和互联网融合中走在前列，企业管理者可以通过手机，随时对生产环节进行调控。
陕西汉德车桥有限公司拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重卡车桥生产。该公司信息化科负责人薛小祺告诉记者，近年来企业运用MES系统，融合了激光打标机、一二维码扫描等多种技术。
“以前没有MES系统的时候，很多关键件信息都是人工录入。”薛小祺说，现在给关键件打上码，用扫描枪对关键件上的一二维码进行扫描，就可进行信息采集。管理者不仅可以从手机、电脑等各数据终端了解生产进程，客户在使用过程中发现车桥出现问题，公司还可以通过桥总成号进行检索查询，从而得知哪个环节出了问题，进行售后处理。“互联网省去了人工操作的很多麻烦，效率提高，错误率大大减少，也便于企业管理。”薛小祺说。
近期，由市工信局牵线搭桥，我市举行了工业互联网平台链接汽车及零部件行业服务活动。在这次活动上，互联网业内“大咖”云集，以互联网与汽车产业的深度融合为主题，为我市相关企业带来了前沿信息。
作为一家提供工业软件和工业互联网服务的公司，数码大方科技股份有限公司专家侯晓栋应邀出席活动，并分析了汽车零部件企业面临的问题及挑战，以及相关问题的解决方案。侯晓栋介绍，数码大方针对汽车零部件行业研发的工业云，将解决企业文档的一致性、管理的规范性及上下游的协同等问题。
举例来说，汽车零部件行业在做相关文件时有很多图文混排的流程图。以前，在修改相关信息的时候，要人工一张张地修改，而通过工业云平台实现信息关联，相同的信息只需要写一个地方或者修改一个，就可以生成整份文件，实现一处录入、多处应用，减少了70%的重复。在管理的规范性上，实现了从计划到执行的可追溯，整个项目实施过程非常透明。此外，整车企业将三维模型发给零部件企业，通过数码大方的工业互联网，零部件企业可以快速将整车企业发来的不同格式的文件收包再打开，并生成符合国家标准的工程图，再根据下游的需要，生成三维模型进行传递，实现上下游协同，极大地提高了效率。
可以说，互联网为汽车产业插上了翅膀，将汽车产业发展的新模式和新途径，实现传统制造向智能制造转型。
党的十九大报告提出，“加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。”我市在工业互联网建设方面先行先试，快人一步。今年5月初，我市工业互联网平台正式上线推广，成为继西安之后，全省第二个上线运行工业互联网平台的城市。
如果说之前我市汽车企业都是单打独斗地“织网”，那么宝鸡市工业互联网平台正式上线推广，则为我市制造业企业编织了一张沟通行业内外、链接前沿资源的“大网”，将推动我市汽车等产业深入“拥抱”互联网。
打开“宝鸡工业互联网平台”，记者看到，平台提供企业能力展示服务、供需协作、资源共享、在线课程等服务，内容丰富。在供需协作服务中，如汽车企业想开发某种新产品，可以把需求发到平台上去，平台上不仅有先进前沿的技术资源，还有人才资源，通过平台牵线搭桥，企业可以找到自己所需。此外，平台还推进协同制造体系的搭建，假如一个企业内部有很多资源，内部消耗不了的，可以放在平台上分享，从而实现供需双方对接。协同制造体系不仅可以实现企业内部的协同，还可以实现区域之间、行业之间、供需双方的协同服务。通过平台这张纵横交错的大网，全方位支撑我市制造业加快转型升级。
其实，这些功能只是宝鸡工业互联网平台功能的一小部分。我市汽车及零部件企业在发展中面临的一些问题，今后可以通过宝鸡工业互联网平台解决。陕西通力专用汽车有限责任公司信息化部部长李虎林表示，一些定制软件根据发展需要要进行优化，请软件公司成本高，企业内部又缺乏专业人才，如果能通过宝鸡工业互联网平台得到专业培训，将会帮助企业更好发展。此外，在专用车行业中，企业要时刻掌握市场动态，需要跑到其他地方找专业公司进行大数据分析，如果宝鸡当地有承接这些业务的大数据企业，就能为企业提供本地化服务，为企业带来便利。
宝鸡是西部工业重镇。然而，随着时代发展，传统产业已经不能适应当今时代发展的需要，一些企业也由辉煌衰落。究其原因，主要是观念落伍、技术落后。因此，宝鸡工业产业要实现转型升级、追赶超越的目标，必须与现代科技加速融合，用新实现新发展，用现代科技完成产业转型、技术升级、产品更新。
在宝鸡工业产业中，汽车产业是重要组成部分。从宝鸡工业经济发展历程看，汽车产业起步较早、基础雄厚，但与其他地区相比，发展速度依然缓慢，产品市场占有率不高，产业规模的差距还在逐步加大。在每一次科技进步的浪潮中，宝鸡企业没有及时跟上时代发展的步伐，没有站在科技发展的最前沿，始终处于追与赶的被动地位。因此，在互联网加速发展的当下，汽车产业只有与工业互联网深度融合，才能实现转型升级、“换道超车”。
加快汽车产业发展，是推动宝鸡传统产业做大做强的重要动力。如何实现汽车产业加速发展?首先必须更新观念，用新思想、新思维谋划产业发展，打破因循守旧的老观念，以敢作为、敢担当为己任，追赶先进地区，实现超越目标。其次，要让现代科技与汽车产业加速融合，从全产业链着眼，从每一个环节的融合做起，实现产业深度融合，加速产业转型升级。同时，要加强培训，让更多的技术人员熟练掌握互联网技术，成为技术型人才;要实施人才兴企战略，积极引进高端人才。此外，还应加快打造互联网销售平台，通过互联网平台，把宝鸡汽车产品推向全国乃至全世界，扩大宝鸡汽车产品的市场份额，实现宝鸡汽车产业再次腾飞。
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