张飞跃 torrent
11月15日-16日，以“数驱生态变革，赋能产业未来”为主题的2018(第三届)中国汽车与保险大数据产业高峰论坛在召开。论坛由中国汽车技术研究中心有限公司和中国保险信息技术管理有限责任公司主办，中汽中心数据资源中心、中国保信车险业务部共同承办。
大会邀请到一汽集团、百度阿波罗汽车事业部、甲骨文公司等企业集团高层和代表，高精地图服务商、智能驾驶方面的专家和学者，共同探讨如何挖掘大数据的潜力和价值，研究汽车与保险产业生态变革及发展趋势。
中国保信董事长谢翀达、中汽中心副总经理吴志新致开幕词，中国第一汽车集团有限公司总经理助理梁贵友，世界汽车工程师学会联合会、大学汽车工程系教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，中国人民财产保险股份有限公司车险部副总经理陈雷，中国太平洋财产保险股份有限公司车险承保部总经理姚睿，中国平安财产保险股份有限公司科技中心大数据团队总监程春霞，甲骨文(中国)软件系统有限公司中国区系统事业部技术总经理潘榆奇等嘉宾发表主旨。
中国汽车产业已连续九年产销量稳居世界第一，保险产业同样取得了极大的成绩。保费从2001年的0.2万亿增长到了2017年的3.7万亿，实现了规模的持续增长。在此背景下，如何挖掘和利用汽车和保险业的大数据成为行业的迫切需求。
众所周知，大数据、云计算、人工智能等新技术及数据跨界融合驱动的产业生态变革是多方面的、多层次的、复杂的，有新模式新生态带来的红利，也有产业外部、内部和新技术衍生出来的各种风险互相交织。要依托大数据全面赋能未来汽车与银行保险产业，还面临着诸多难题和挑战。
2017年，中国汽车保有量已经超过2亿辆，并且还在快速增长。汽车保险产业也随着汽车保有量汽车产业的快速发展取得了非常大的进步，整体营业额(保单)增长到了3万亿。
据中汽中心副总经理吴志新预测，中国汽车保有量将会达到3亿多辆至4亿辆，还有大概接近一倍的增长空间。他指出，这样大的汽车产量，这么多的汽车用户及汽车驾驶者，会制造更大量的数据，也需要更大量的数据平台来支撑这样的产业发展，不管是技术创新、产品开发还是售后服务，都需要一些大数据的支持。
谢翀达指出，在大数据、云计算、人工智能等新技术快速发展以及数据跨界融合背景下，“数驱生态变革”带来三大挑战：一是科技创新的落地应用与推广、二是科技创新要素的脱实向虚、三是新技术带来的新风险。因此，重点做好三个“”：一是与合作，共享新技术，二是以服务实体经济为导向，共建新生态，三是创新与风险控制并重，共防新风险，共同构建汽车与银行保险产业互利共赢新格局。
据了解，中汽中心作为行业智库，汽车产业大数据领域的排头兵，将重点关注以下几个方面的问题。一是加速数据价值的挖掘，持续推进汽车与保险大数据体系的建设和落地应用。二是从大数据采集、存储、加工、分析、应用以及数据安全技术等方面加大科技投入和建设力度，保障相关新的落地实施。三是优化资源体系，促进大数据资源共享与价值。
中国第一汽车集团有限公司总经理助理梁贵友详细介绍了红旗品牌的技术战略“阩旗计划”，战略规划着力打造红旗的智能网联技术、电动化技术、体验技术、共享出行技术品牌形象。他认为，下一步红旗将大数据融合聚变趋势，在产品策划、设计研发、智能制造、出行服务等领域重点布局，助力新红旗让梦想成真。
中国太平洋财产保险股份有限公司车险承保部总经理姚睿从传统车险经营模式的痛点、大数据在保险行业的应用场景、太平洋保险大数据实践三个方面出发，详细介绍了依靠大数据寻找保险产业上下游价值链以及业务场景中的痛点，通过“解决痛点”的方式为产品或服务实现差异化，推动保险产业的式创新和重塑，实现车险产品创新、车险服务模式创新、车险商业模式创新，最终构建全新的保险生态体系。
甲骨文(中国)软件系统有限公司中国区系统事业部技术总经理潘榆奇从技术层面带与会嘉宾了一场精彩的大数据之旅，作为行业领先的IT公司甲骨文对整个大数据产业尤其是大数据的应用进行了深入的解读，潘榆奇总经理详细介绍了甲骨文利用人工智能技术打造的自治云平台服务，能轻松驾驭全数据，挖掘数据价值从而实现业务创新。
此外，本届高峰论坛设立系列发布会环节，来自中汽中心、中国保信、一汽集团、大学、机械工业教育发展中心等相关领导出席发布仪式。发布内容包括驾驶场景仿真平台、《中国汽车与保险大数据发展报告(2018)》蓝皮书、中国汽车大数据智能算法竞赛、中国乘用车品牌忠诚度预发布、事故车定损云平台2.0、中国汽车大数据产教合作技术中心筹备工作启动仪式等。
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