2015年9月19日上年9点45点(美国东部时间)，由美国工业车辆协会主办的，世界工业车辆联盟组织(AITO)会议如期在迈阿密棕榈滩(TheBreakers)召开。全球四大工业车辆组织（CITA、FEMIT、JIVA、ITA）其会员与会。
2015年9月19日上年9点45点(美国东部时间)，由美国工业车辆协会主办的，世界工业车辆联盟组织(AITO)会议如期在迈阿密棕榈滩(TheBreakers)召开。全球四大工业车辆组织（CITA、FEMIT、JIVA、ITA）其会员与会。
AITO主席论坛主持人
中国工程机械协会工业车辆分会(CITA)成员-杭叉、林德(中国)、柳工、大叉、台励福、诺力参会。青岛毅狮迈，科蒂斯(中国)，郑州嘉晨作为中国配套企业旁听。已驻行业达16年之久的中叉网作为全球叉车门户，继去年英国约克郡AITO会议之后，再次赴海外参会全球性行业组织会议并作全程跟踪报到。
AITO主席论坛早餐会
ITA参会企业包括：Alliedsystems、Andersonpower、Bolzoni、Camso、Cascade、Clark、Continental、Crown、Curtis、DFK、Doosan、EastPenn、ElectronicControls、Enersys、GNB、Hawker、Hoesch、Hyster、IMPCO、Inmotion、Jungheinrich、Kalmar、Kion、Komatsu、LiftTechnologies、LiugongNorthAmerica、Mannstaedt、Mitsubishi、MSI、NACCO、PSI、PHC、SOWV、Stellana、SuperiorFabrication、Raymond、Thombert、Thombert、Toyoshima、Toyota、Trelleborg、Unicarriers、Vetter、Yale、ZF等。
2015年世界工业车辆联盟主席论坛在美国迈阿密召开
时间：2015-09-2111:18:13来源：中国叉车网性质：原创作者：杜少华【推荐给朋友】
AITO主席论坛早餐会
FEMIT参会成员包括：JungheinrichAG、KionGroup、Toyota(Eorope)等。
JIVA参会成员包括：Mitsubishi-Nichiyu、Toyota、Unicarriers。
来自美国本土物流协会（Mheda、MHI）亦参加本次论坛。
论坛由美国GROUPEDITORIALDIRECTOR编务总监MitchMacdonald主持。
作为在美国物流业资深的Mitch先生，在主席论坛开始的一个小时时间里，和来自世界各国的参会代表一起分析全球经济趋势。他表示，十年在仓储和物流业的科技价值取向，必须要注意以下几点：仓储和运输管理系统、报关及合规软件、车队管理及诊断软件、劳动力管理系统、供应链管理软件、需求计划及市场分析、云。还专门就工业车辆的未来（无人机驾驶叉车、车辆管理系统、物联网）做重点分析。
11点，主席论坛正式开始。
AITO主席论坛
美国ITA主席BrettWood先生首先做报告。自2014年第二季度美国GDP数据显示，美国经济正在复苏，失业率连续两年下降，制造业生产指数和呈上升势头，北美轻型汽车销量亦稳步上升趋势。美国叉车市场稳步增长，2014年达184979台，创近6年来自高记录，接近2006年历史峰值。他介绍了ITA工作要点，包括标准的发展、统计以及自由贸易和国际合作。同时推进成员安全生产和职业培训方面的内容。他还就美国全国叉车安全日，聚焦工业车辆制造商关注的安全使用叉车以及操作员培训等重要问题向与会嘉宾分析。
AITO主席论坛（右1为CITA副主席陈伟强）
中国CITA副主席陈伟强先生（杭叉）就中国上半年全国经济情况以及中国目前叉车市场向大会作报告。他着重分析了中国目前叉车形势。2015年前半年中国销售叉车12.8万台，相比2014年同期下降9.85%。其中，1类车，同比增长0.61%，2类车同比增长11.43%，3类车同比增长20.32%（仓储车），4—5类车同比下降15.69%，是继2012年以来，出现的首次下降。预计2015年中国叉车会超过10%下滑。2015年，对于中国叉车行业从业者来说，将是严峻的一年。他最后表示，虽然如此，我们依然看好中国经济和中国叉车行业。
日本JIVA主席AkiraShiki先生就日本经济走向、目前及未来日本的叉车市场向大会作报告。他表示，2015年日本国内叉车预计增长3%左右，预计超过8万台，其中无人搬运车预计达到创记录的1500台。2014年，日本柴油叉车大幅度增长，汽油和LPG叉车份额大幅度下降，而电动仓储叉车再次增长。
欧洲FEM工业车辆产品组主席KennethDufford先生就欧洲的经济状况和欧洲的叉车市场做详细报告。他说欧洲2015年1-6月欧元区叉车增长4.5%，整个欧洲叉车增长7.4%。俄罗斯与去年同期相比，叉车销量减少了6000台，他指出俄罗斯因为汇率、石油和制裁等多种因素，短期看不出恢复的迹象。
最后，Mitch先生代表与会嘉宾向四位主席提问。就AGV和无人机驾驶叉车对工业车辆行业的影响以及前景展开热烈的讨论。
晚上8点，会议主办方ITA为参会嘉宾组织了丰盛的美式晚宴。
关于世界工业车辆联盟（WITS）组织：
世界工业车辆联盟组织是一个代表世界工业车辆制造商的组织，其目的是促进讨论行业内共同关心的非竞争性的议题，如：统计、标准、环境保护和影响成员的法规等。
联盟成立16年以来，已被证明是传播全球叉车市场信息的有效工具，包括订单和发货、租赁市场、新兴市场及多个与行业相关的话题，并以论坛作为平台，继续推动全球所有区域市场公平竞争，致力于行业最佳实践。
2007年中国工程机械工业协会工业车辆分会（CITA）正式加入世界工业车辆联盟。
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