6月19日，由中国市场学会、东北财经大学、锦程国际物流集团主办的“振兴东北老工业与现代流通产业发展高层论坛”在大连仲夏客舍召开。
本次论坛时间为期两天，与会专家围绕“东北老工业现代流通产业发展现状、问题与对策”、“东北老工业流通国际化问题”、“东北老工业零售商业发展问题研究”等进行了探讨。
我想今天我非常容幸有机会，来代表锦程集团和在座的各位专家，在一起沟通交流。第一我希望在座的各位占家，对锦程的发展从理论给予更多的指导，另一方面，在座的有很多我们锦程分支机构的经理人，我非常希望通过这次机会，让分支机构对整个锦程的模式有一个更深入的了解。我们一起来把我们的锦程的整个物流事业带做大。也希望把我们整个东北老工业的振兴来贡献我们企业能做到了一个力量。
锦程是创立于1990年的6月份，是中国最大巩膜的国际物流企业之一，最新的全国的派名综合派性派在第五位，为客户提供一个全程的国际物流服务。同时国外带来往来现在已经达到60多家五，公司的注册资本是8000万人民币，2003年实现营业收入是10亿元人民币。锦程已经为像肩胛三星，春兰远大，松下，提供一些大的物流服务，在这样的合作过程多种，我们穴道了非常先进的物流管理和经验。同时锦程现在的物流网，是在华语物流网站派名第一位，作为锦程它不仅仅是自身企业的一个发展，也是希望对物流业有一个推动。我们希望专家能给我们提出一些更多的。
锦程的发展阶段分为三个阶段。浸沉从90年开始做的时候，舍入比较早，从90年到05年是整个锦程的个原始的发展和资本激烈阶段，第二个节团是95到2000恩年时候，公司的发展已经开始上市向区域进行转型。我们刚刚开始面对的就是国际上的竞争，没有网络这家公司一定会有朝一日，它会。地三阶段2000年至今，我开始真正参与锦程，一直到现在我帮助我们现在的董事长，包括我们现在的CEO作一些我力所能及的工作。在发展变成过程当中，给我树立一个信心有很多事情首先第一步你需敢想。只要你想到了其实我们在任何一个行业里面都可以创造一个奇迹。在国际物流行业里，中远中海，他们对整个锦程的运行模式，研究得比较透。甚至我基本上在办公室里，经常会有人过来聊聊。特别是我们行内的一些公司。所以作为我们来讲的化锦程的模式不是自己所共享的，我们也希望锦程的一些优势和思想或曾经取得的一些东西，我们也希望贡献给大家，希望大家帮助我们锦程取得一个更大的发展。2000年到现在对锦程来讲是一个非常重要的发展阶段。
样当讲，就是说，我们有两个基础性的判断，第一是发达国家的物流市场是相对比较成熟的，打牌的国际午休公司，大家基本上可以数到我们现在能够占到世界500强里，美国系看，UPS，欧洲的是TNT，包括结束到中国的时候，起来他们刚刚近来，我们都知道。包括国家在控制的时候，国家对政策深仍然可以，它无法进行一个直接面对面的介入的时候，但是我们可以知道，在发达国家它未来一个市场的发展趋势，它必然是打牌的企业有几家对整个也会产品一个重要的影响，第二各在中国有一个中国特色的市场状态，做国际物流的是国有的大型企业落做，其他的是比较分散的小型企公司来做，也就是说我们可以判断出这4万家七企业，在中国任何一家企业，它的市场的占有率，可以忽略不计。你要想对这个行业能够进行控制，甚至如果说将来可以产生垄断利润的线%以上。在这种判断基础上我们也知道，跟国际的相对比较成熟的市场相对应，在中国国内目前来讲是仍然是一个响度比较三的市场，这两条给了我们一个机遇，我们现在在中国来讲，应当说我们也面临一个重新系派的机会，在未来的几年，我们有可能通过市场的整合，和重新的一个系派的过程，将会有很多这种小的公司，若是的群体，将会逐渐被淘汰，在中国将来也一定会出现，拥有强大竞争力的企业。所以基于这儿一种判断，cwp-46作为锦程，你现在要做的就是整合资源。就是网络技术问题。尤其是在物流行业，如果没有往来技术来进行支持的话，你的资源整合是没有任何技术手段作支持的。这是我们锦程的一个机遇。将会有企业通过整合现有的企业资源，同时它把先进的技术运用起来，创造一个商业模式，在这个行业里面有一个不同的打法。
商业模式的概念，很大程度上，当我们出现的IT技术的时候，人们才更多的去关注商业模式的概念。我本身还没有很多资金的时候，我怎么样向我的投资者，讲述我的技术。IT行业快速成长的就这里面。很多企业，能够立足与，本身行业的特点，其实话说回来，现代物流企业的产生，或者现代物流业流行的根本原因，就在于，它可以把原来分散的资源进行整合。应当讲作为锦程，在这个行业里面，提出自己的发展模式，有自己的思想，锦程的商业模式合起来有三个方面，网络布局，业务整合，电子商务这三个方面。我们以连锁经营为手段，进行网络布局，以业务整合为核心的集中采购，以企业信息管理为基础的电子商务。
网络布局。往来布局是基础。有的网络布局，你的业务整合才有东西可以整合，有需要你集合去整合进行采购的时候，才需要这种技术手段作指出，网络布局是整个锦程创新模式的基础。我们的网络布局实现的是全程的一个物流的基础。发展的时间大致经过半个世纪或者是一个世纪的时间来完全的。另一方面锦程借鉴了一些商业方面运作的一些成功经验，第一在物流行业里面，把连锁经营的概念引近来。这种发展速度，最直观的就是锦程的第三个阶段，通过2000年到2003年我们浸沉的网络就达到了70家分支机构。我们现在通过连锁经营，全国各地的中小型的物流企业，用最段的时间，这个时候我们往来布局的一个初级表面上的东西锦程要太去一种与众不同的布局模式。锦程只是通过这种方面把它聚合起来你能不能达到目的，你把100套小帆船困在一起的时候能不能形成一个航空母舰。我们作为企业，企业更深切的感受到，我必须想方设法我现在的状况下，其存求发展，这是每一个年轻人，为它付出的时候，希望能够创造出来的结果。怎么样锦程内容把网络布局，通过这种模式能够把它真正的聚合起来，这是我们最关键的部分。个网点在加入浸沉以后，总是要对其进行逐步的再造，即经理从人合到资合，由资合再到整合的过程。即：1、通过品牌授权和连锁经营，实现了网络布局的第一步；2、选择有成长性的、符合条件的分支机构适当注入资金，进行资本连接；3、对分支机构的业务资源进行整合、实现业务一体化运营。
第二块我们在锦程的商业模式，集中采购的概念，我们现在的集中采购也是随着锦程的郑和发展思进行的调整，我们研究的集中采购应当讲集合内部和外部的资源进行集中采购。但是其实内部的资源采购，在一定阶段内，特具有一定的局限性，我们可惜会进一步的面对整个的社会资源。我们会对整个内部和外部的资源进行整合，实现由锦程总部主导的优势资源共享。锦程要作的是一种资源上的整合。第二部分是我们要实现以浸沉总部为主导的一个开发大客户。我们除了把现有的锦程的业务的资源和外部的已有的资源进行整合以外及我们还要依托于整个的网络开发一些大型的客户，他们会对整个往来的互动性产生一个根本的改变。所有的之机构应当讲是一个操作机构，总部将会成为利润中心，日本利益公休的话，通过你的规模，比每一个单点操作的话能够获得更大的利益。
锦程国际物流集团，要和我们的分支机构，可能还有一些外部资源，要降低运营成本，这样才能有发展否间。
面对外部其他的一些实体资源的体归者，比如说火车，飞机，你将会实现你的规模效应，锦程的模式里大家能看到，一些集中采购的一些模式。同时，我们在做集中采购，作为锦程总部和下面的分支机构是有功能上的区分的，大家要做层面上的事情。作为锦程的总部，锦程总部要作我们分支机构和外部资源做不了的事情。帮助分支机构能够获得更大的利益，同时锦程总部通过这种方式，来获得最大的利益。我们的外部资源和我们的分支机构通过和锦程总部的合作，将会获得进一步的利益。锦程总部作的战略意义，文化资源的整合，管理紫云的整合…锦程是的第三块是一个电子商务的概念，锦程通过一个电子商务网站，第一个层民是锦程的一个内部的操作系统，是由锦程自己开发的一个系统。它将会把我们整个四的这种全球性质往来来实现连接，为我们的客户提供快速高效的服务。第二部，我们将会把锦程的资源和我们相关性的资源，比如像海关，仓储，港口银行等等，进行连接，行业比较的时候，客户将会通过网络进行办公。第三部也就是说进正将会通过它的嗲子王，给客户提供网上的在线服务。同时我们又给我们相关的资源，进行一个非常好的链接。
在中国来讲，在物流本土化的问题。尤其是经过当地市场检验的一个优秀的物流人才，比如说大连地区，你物流作的非常好，但是把你派到上海，你可能在一定时间内，你都无法查阅你在大连可以超越的问题。锦程通过这种发展模式解决了一个人才的问题。
聚集资金：锦程这种合作模式你最起码你刚刚开始的不需要大笔的资金投入，你选择你适合的合作伙伴，再去做资金。这样风险度比较低。
快速聚集客户资源问题：我们看重的哪一方面的资源，就是要在市场上被客户接受。在快速的聚集客户资源方面是锦程的一个非常重要的一部分。
实现企业的快速于是，我们这种模式最直接的结果，体现在时间概念上的结果，就是锦程在三年的时间内快速成长，在活页里面树立一个自己的发展模式，逐渐被行业的一些企业所认定和认可。经过这儿多年来，我们很多思想上的东西，它有很多的根基。人才对模式的推进常重要的。我们非常的希望能够跟其他公司有合作，大家作为别的企业来讲想要复制锦程，几乎不可能。
为适应综合物流发展的趋势，锦程还必须在长信发展的基础上积极探索出一条适合自己的现代综合物流发展之。
浸沉最早在推动的时候，物流的概念没有很明确的退出来。其实物流的概念已经是根深蒂固了。大家对物流的理解不管是深是浅。物流的要求已经不简单的停留在原来你想去创新，在以后怎么办的问题。锦程还需要在创新发展基础上积极去谈桑一条适合于自己的一个综合物流发展的道。
我们看到问题往往都是这样，首先是站在客户的角度看问题。市场需要我怎么去做，怎么去超越帮人，获得相对的竞争优势，我才能够真正创造价值。这是企业的思。我列了六条。1、信息系统介入能力，你的IT技术的问题，2物流发展提供的速度与质量，3、你的价格竞争力问题。4以往的相关的经营业绩5往来的覆盖率，6人才的拥有程度。
1、我们的开发队伍现在已经也30多个人，逐渐地从锦程的最早的技术部，不断的放大，不断的跟客户进行合作，现在越做越大。我们在进行电子商务投入的时候，很多人不理解。因为作为我们来讲，我们很清楚我们争得的利润，是得知不一的。锦程走到今天，别人做想复制我们，难度太大了。它的出现的结果仅仅是一种而已，真正一种内涵怎么样通过IT技术对整个物流的一个理解，他是锦程将来信息系统发展的一个很重要的源泉。2、应当说有很多我觉得简直是不可能的，但是有时候客户需求就这样的。3、中国的本土化公司它的操作成本是最低的。物流之塞一出现并不采育你的操作成本低，而是说把现代的管理技术和管理思想应用到传统的行业里面把把进行提升，把客户的整个物流成本降低。价格的竞争力，它是一个综合的竞争力，它最终体现一个数字的问题。
4、在物流行业里没有包打天下的。中远定位是6个经营品种，它之所以定位6个是其中三相，国家制定它作的核能只有中远能做，第二电厂，第三个是油品。其他三个是汽车问题，家电问题，机电产品。
5往来的覆盖率，如果许多往来的服务，你的成本要加大，另一方面中中国推动物流，尤其是初期的时候，需要大家共同来谈艘，就是要心合。
6人才的拥有程度。物流定位在蓝领的工作。第四方物流的概念，就是在寻求物流的解决方案。靠自己的智力去做。最核心的两个部分第一是智力问题，第二是IT技术问题。如果有了这两个，对一个物流公司来说，核心的问题就具备了。
锦程做物流和为上。第一个是整合，第二个是联合的问题，主要是横向的联合。第三个对外合作。关于国际接轨的问题。
专业化物流企业，其内部整合主要百万在来个方面：一方面要持续改善供应链环节的成本状态，在市场细分中增加竞争力；另一方面则要提供对应的增值服务，并以增值服务求来强化核心竞争力。
综合性物流企业而言，就如同咨询公司的产品是卖解决方案，你的卖点也就是管理。简单地说，物流就是整合，而整合的关键就是管。
内部整合就是实心三个转变的问题，通过三个转变，可以提高管理的集中度。就是资本管理到资源管理，从职能管理到流程管理，从操作管理到价格管理，这三个方面的变化不是文字上的变化，这是一种迫切的要求。如果做不到，将会很难拥有物流空间。
原来传统的物流资源，我只干车队这快，我只干库存管理这快。价值的管理的概念，我们要给客户创造更多价值的角度去出发，而不单纯的是降低成本的角度出发。作为我们企业来讲的话要站在为客户造像的角度，在给特创造价值的过程多种你获得你相应的收益。
物流企业为客户提供服务，不仅仅是要进行内部资源整合，更重要的是整合外部资源的价值链。物流企业需要系统市场的定位问题。你不包打天下，你的客户超出了你现有的能力控制的范围了。你怎么办。物流的概念，往往感受到比较新的一点，原来我们总觉得我们经表的时候总是敌人，现在我们可以成为朋友了。尤其是我们现在作为整个锦程，确实有一些比较成功的案例。以合约的方式进行上下游服务。我们需要和我们相关的一些物流的资源要进行信息的链接。最起码的就是和约关系。第二就是连锁经营的方式，形成网络集群。第三种方面就是一种并购。我们既要考虑到我们的一个比较的策略，锦程一直要做的是通过资源里控制企业，而不是通过资本来控制企业。
虽然我们现在业务上多合作非常普遍，但是市场的集中度，一定还会形成一些大型的物流公司。未来的竞争是一种产业链的竞争，而不是单个企业的竞争。将来的发展怎么样去联合这也常重要的一方面。
回顾中国的，很多产业发展大都经历了进口、合资到自立的过程，家电企业如此，物流产业也不会例外。
面对客户的选择，很多方面我们必须要和国外优秀的物流企业进行合作，才可能在经表中脱颖而出。锦程已经和多家在行内有重大影响力的企业建立了密切的联系，并寻求进一步的合作。
站在巨人的肩上与居然通行，不仅仅需要合作共赢的经营，还要有的心态。把握历史赋予的机遇，创造未来发展的梦想，对中国物流企业是巨大的挑战。
锦程总部地处大连，是国家振兴老东北的窗口，而大连的目标是要建设成东北亚重要的货运中心，因此，锦程也面临千载难逢的发展机遇。
我希望能够把我们锦程的经营，贡献给在座的各位作为共享。希望锦程的各个分支机构，包括我们的很多同仁，能够和我们有共同的。今天能够跟在座的各位进行沟通，非常感谢，谢谢大家！