8月16日下午，在对爆炸点进行航拍时，发现该区域在爆炸过程中变成了一个深坑，而此时坑内则出现大量积水，积水非常浑浊呈现为黑色。
据记者观察，除了爆炸中心的，其附近商品车停放区也同样出现了积水的情况。而就在15日中午，汽车停放区还是一片烧灼过的黄白色。
《财经》报道位于天津滨海新区跃进3350-95号的东疆保税港区瑞海国际物流有限公司（下称瑞海物流）是8月12日天津爆炸的焦点。瑞海物流的股东和主要负责人的背景也成为关切的核心。
《财经》记者此前获得的独家消息显示，事故发生后，被采取强制措施的瑞海物流的主要负责人有：实际控制人于学伟和董社轩、董事长李亮、副董事长曹海军、财务总监宋齐、总经理只峰、主管安保的副总尚庆森、副总刘振国、操作部长贝胜强等。
此前有报道，于学伟当年从中化出来，是因为受到2012年中化天津原总经理王飞贪腐案件。
但据上述人士回忆，于学伟离开中化天津和王飞的案子没什么关系。当时中化天津的经营管理比较混乱，导致后来有员工举报，中化集团纪委监察部门介入调查了差不多半年时间。之后，除查处王飞和中化天津下属部门负责人的于宝燕以外，还有20多人受到党纪政纪和司法处理，有些人被。当时，中化天津整个领导层基本都被查处，查处的主要问题是“违规经营”。
中化天津后由中化塑料进行重组，对包括中化滨海物流在内的子公司进行审计，“于学伟应该是那个时候走的”，审计时，于学伟是否被查满清禁官2艳女情史出问题而因此辞职，中化塑料方面是知情者。
在中化天津，于学伟先担任总经理助理，后来成为副总经理。于学伟带走了部分客户和资源，再加津港原局长董培军之子董社轩的介入，瑞海物流开始做大，并与中化的相关业务形成竞争关系。