8月18日，由中国交通运输协会主办，国家发改委、中国铁总公司、国家能源局、交通运输部等部委及十余家国家级机构支持的第六届中国能源物流产业大会在京开幕。
大会就“聚焦供给侧共创能源物流产业新局面”研判“十三五”期间我国能源流通产业宏观发展趋势，深入交流极具可行性产业及企业战略转型与创新解决方案，并对“全国危货运输综合服务50强”、“全国危货品物流运输服务安全运营单位”进行表彰。在表彰大会上，陕汽德龙X3000危化品牵引车被评为“中国品物流技术装备车辆优秀供应商”，并颁发牌和证书，陕重汽销售公司副总经理郑宇龙上台领。着陕汽在危化品方面的工作得到、协会的肯定，得到用户的支持与信赖，可谓是名至实归。
当前，我国正处于经济转型加快调整阶段和转变经济发展方式的关键时期，随着国家“一带一”战略构想和“互联网+”概念的提出，我国能源物流产业从传统模式逐步向平台化发展，现代化发展的形式已基本，中国能源物流发展有了新的发展方向。这为我国能源流通，经济快速发展提供了强有力的基础，也为中国能源物流发展了新方向。在此背景下，陕汽认识、适应和引领危化品这一细分市场，进一步加快企业产品结构的调整，强调深耕细分市场，在危化品行业也是不断创新的领导者。
据了解，今年1-7月，陕汽国内销售突破4万辆，同比增长42%，市场份额同比增长1.5个百分点;其中牵引车占比达66%，同比增长70%，市场份额同比增长2个百分点;危化品牵引车销售突破3500辆，同比增长150%，陕汽危化品运输车辆销售获得突破性进展，销量和市场和保有量的增长率双双领跑行业。
陕汽“品”牵引车项目经理阮本超介绍，陕汽结合精耕细分市场的战略迅速做出反应，成立专门的危化品牵引车项目组，结合优势产品，在重点区域积极布局，推进全国范围内市场营销，一方面为用户提供精准产品，如德龙系列产品新M3000(包括柴油版和天然气版)，以及引领行业方向的高端重卡德龙X3000;一方面强化金融和服务，为用户提供最优选择的综合性解决方案。
“危化品”属特种运输，指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。根据中国汽车工业协会专用车分会数据，在国内市场，加油车和化工液态运输车是最大的细分市场，占整个危化品运输车的50%的市场，而液化气(液化石油汽、环氧乙烷、丙烷、丙烯、液氨)运输车占比35%，其他类占比15%。
随着我国工业化进程的不断加速，企业与社会对化学品的需求量越来越大，近年我国每年道运输货物在2亿吨左右，但随之而来的是化学品道运输事故呈不断上升的趋势。危化品物流运输行业的健康快速发展成为了社会关注的焦点问题。会上，中国交通运输协会装备委员会会长杰表示，加强危化品产业链安全管理，是关系社会稳定和人民群命财产安全的大事。近几年，我国危化品生产、储存、运输环节事故屡屡发生，给社会的安定和企业的发展带来难以估量的损失，希望更多有社会责任感的重卡企业能够多生产更加安全的产品。针对这一情况，陕汽采取相应的举措，抓住用户的核心价值需求，积极有效地开拓市场。
无论是配装康明斯、潍柴发动机的柴油车型，还是LNG新能源车型，陕汽重卡对旗下产品全面追求卓越品质，在细节上更是突出“安全”，整车跟制动相关所有的阀类，以及各类接头，均采用进口产品。实际运营中，相比同类竞品，陕汽重卡在安全设计、动力性能，以及经济性方面表现出众。
“十余年来之所以一直选择陕汽重卡，主要是出于对安全和效益的双重考虑。”天津某危化品物中元节出生的人流公司刘总如是说。
危化品运输参与国家经济建设，微观涉及从业人员生计、企业发展;宏观牵系经济起伏、社会稳定。作为拥有雄厚技术创新能力，陕汽以“德”赢天下的经营，在提供优质产品和服务方面，陕汽重卡有着的责任和担当。
陕重汽销售公司副总经理郑宇龙表示，“陕汽作为危化品行业的领导者，一直致力于中国最安全的危化品重卡的研发、制造和服务，满足客户的安全运输，并在车辆降油耗、燃油管理技术和日常成本等方面保持国内领先。”他指出，陕汽重卡一直都在通过“最安全、最节省、最智能，高舒适、快服务”，为危化品行业客户提供安全节省运输最佳解决方案。
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