商东旭在整理生鲜货品。本报记者 吴镝摄
昨天早上6时20分，天刚泛起一点儿鱼肚白，城市还在酣睡中，朝阳区康惠园小区一号院门口来了位“常客”：一辆装满“本来生活”生鲜食品的大货车。车刚停稳，十多位配送员便围聚过来忙着分拣装车。
“弟兄们速度快一点，注意轻拿轻放！”微特派物流公司朝阳五站的派送部负责人付颖一边嘱咐，一边撸起袖子帮着分拣。“国庆假期也是我们的工作日。”付颖回头冲记者一乐，“新一天的战斗现在开始了！”
生鲜订单是去年五倍
八辆冷链专用车、八辆普通三轮车排成一排，这个微特派站点的16名配送员负责配送的片区以双桥为中心，辐射周边四公里的范围，包含了东坝、豆各庄等居住区。
“这里可是市送件最多、最忙的站点之一了！”打开物流管理系统，付颖告诉记者，他们公司是众多电商网站的物流配送合作方，马上要配送的货物，是本来生活网的生鲜订单。
大闸蟹、延边黄牛肉、北极甜虾、牛排、云南石榴、泰国金柚……来自五湖四海的美味，装点着市民们的节日餐桌，但超市已经不是唯一选购渠道，生鲜网站当日下单次日送货上门的便捷已经吸引越来越多的消费人群。今年“十一”期间，各大电商网站生鲜订单相比往年多出了四倍。
“一单里至少包含两三件物品，配送要求也比普通包裹更严格！”配送员商东旭手脚麻利，把20多个生鲜配送箱挨个往冷链车上送，不到10分钟车里就堆出了一座“小山”。
随手拿起一个生鲜箱，不使大劲儿很难拎得动。“本身水果等生鲜货物就重，还加了冰块。为了新鲜度，这批快件必须赶在中午12点前送货上门。”商东旭查验一遍货物，把车门一关，生鲜箱就被密不透风地储藏起来。
“冷链车是全封闭式，四周都是5厘米厚的聚氨酯保温板，无论严冬酷暑，车里温度都能维持在十多度。”付颖正向记者“科普”的时候，商东旭拨打了备注“早8点前一定送到，越早越好”的订单电话。确认对方在家之后，商东旭上车出发，其他配送员也陆续驶离站点。
最快20分钟配送一单
“看上去我们做的只是体力活，其实也有技术含量。”商东旭说，分拣时要求1个小时内共同完成装车500单。配送同样得又快又稳，和客户提前沟通，以免耽误时间影响生鲜物品的质量。
“东西再好，‘最后一公里’的配送环节出了问题，消费者也会投诉。”记者跟着商东旭一小跑，直奔上午第一单的住户楼门。
“嘿，刚撂电话您就来了！”开门的朵女士有些意外：“昨晚10点下的单，一会儿又得出门看展览，还怕8点前来不及收货呢！”
“请您开箱验货再签收。”商东旭帮她打开密封严实的泡沫箱，里面水果、小龙虾、鸭脖等订购品种一样不少。“没问题，辛苦了！”朵女士连连致谢。
商东旭一小跑，匆匆下楼赶赴下一家。他说，从分拣开始到送到用户手上，最快的一单他用了不到20分钟。
“客户满意最重要”
11时多，商东旭完成了上午的生鲜投递任务回到站点，后背早被汗水浸湿了一大块。
每天早六点开始工作，电动车一蹬一天，收工得到晚上五六点。这样的紧张节奏，他早就习以为常。节假日来了，可快件不放假，今年“十一”，站点就是他的“家”。
“老婆也在打工，4岁的孩子交给老家父母照顾着。”商东旭说，配送员做了两年多，去年没轮着回家，今年只是春节回家歇了两天。
此时，手机铃响，收件人提要求，能否晚上8时之后再送到家？商东旭爽快地答应下来。“嘿，今儿得加个班了。你们几点能干完？”商东旭跟哥儿几个扒拉着盒饭，你一句我一句地闲聊起来。
在千家万户乐享假期的团圆之时，生鲜、外卖、快递等各类配送服务照常运转，这背后，饱含了多少配送员辛勤的坚守和情感的温度。
坚守者说
服务业嘛，假期总是忙点儿，跟我一样辛苦的人多了，也没啥值得说的，客户满意最重要。——商东旭