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双11到了快递却在忙着涨价!低价竞争还能活多久?

※发布时间:2017-10-29 19:21:49   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  “双11”马上就要来了,在剁手党们跃跃欲试,使劲往购物车里添加商品的时候,快递行业却接二连三地涨价了。

  先是中通以运输成本增加、人工贵、原材料价格上涨等原因宣布涨价,紧接着韵达也不甘落后,以同样的理由提价。

  至于申通、圆通,则依然处于观望状态,可能是在看消费者、商家的反应,又或者想目睹中通、韵达涨价后的成绩如何再做定夺。

  我们知道,这几年来快递行业除了顺丰能够高举高打,抢占高端市场,其他的快递几乎都陷在了低价竞争的红海里打消耗战。

  一方面,低价可以抢占更大的电商快递市场,以量取胜;但另一方面,人工费、中转费、物料费都在节节攀升,蚕食快递行业的利润。

  谁先迈开涨价的第一步,谁就可能在短时间内流失客户,降低市场份额,这是所有企业不愿意去面对的,也是大家最大的担心。

  当然这个问题,其实也是很多中小企业正在面临的问题,现在产品同质化越来越严重,似乎除了低价,已经没有其他的方法可以选择了。

  ·一是亏损压力加大,苦心经营多年,却只有销量没有利润,企业随时处于现金流紧绷的状态,最终也可能因为亏损过于严重而走到尽头;

  ·二是服务标准降低,产品没有过硬的质量,也没有好的用户体验,进而导致退货率和差评率越来越高,形成恶性循环。

  或者也可以像快递行业、航空公司一样,把调价当成一种价格杠杆机制,旺季时涨价提升服务质量,淡季时回归合理价格。

  但涨价的同时一定要长心,要不断提升产品、服务质量,以及好的用户体验,让用户觉得你的产品值这个价。

  就拿快递行业的黑马顺丰来说,在“三通一达”通过低价竞争抢占市场份额时,它却反过来采用高价模式。

  尽管短期内市场份额有所下降,但凭着“隔日达”更快的到达以及优质的服务也能获得了消费者的认可,走出一条属于自己的。

  你想想,今天要寄快递的时候,如果是一般物品,可能会选择“三通一达”省点钱,但如果是贵重物品或加急件,是不是大部分都会选择顺丰呢?

  而这也是因为顺丰提价保质后有了更多的利润,才能建立相对完善的管理和培训制度,来企业的良性发展。

  当然,在实际经营中面对竞争对手降价、压价抢占生意时,很多企业可能真的束手无策,最终降价。

  像周莹的土布在陕西卖不出去时,她选择到更为偏远的西域开拓市场,把土布卖到洋布还没有盛行的地方。

  ·其一,是把自己的洋布重新分成三等,质量远超对手的为上等,维持原价;质量略超对手的为二等,定价和对手持平;质量与对手持平的,定价略低五分。

  这样一来,客户自然会去评判两家企业产品的质量与好坏,不会被对手单纯的低价吸引,而周莹的洋布也能在低价竞争中凸显出自己的优势。

  比如凡是大客户,无论多远周莹一律提供送货服务;再比如客户只要采购最新洋布,达到一定的量就给客户赠送最新花边作为赠品。

  你看,这个营销方法看似简单,却常有力的还击,现在也依然是我们面对低价竞争时可以采用的有效手段。

  说到底,我们一定要明白一件事,企业之间的竞争不应该是通过天天杀价去抢用户,只盯着眼前的短期利益去博弈。

  我们要做的,是在提价的同时提升产品品质和服务质量,从低价竞争的泥潭中脱离出来,因为只有企业的利润能够,服务才能跟得上,才能在未来更激烈的竞争中脱颖而出。

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