近日，优速快递总裁袁萌、高级副总裁王元在优速快递8周年年会庆典战略发布会上联合发布了“全·新·优速+”未来发展战略。袁萌表示，未来优速将走一条科技驱动下的大包裹发展道，通过信息技术的手段全面实现成本的降低和品质的。
无人仓、自提柜、分拣机器人等各智能设备纷纷搬进了快递行业，运用新技术手段提升效率、降低成本已是业内共识。
与两年前转型大包裹决心相同，优速再一次提出了基于大包裹的价值新主张：用科技赋能大包裹，借助技术的力量重组和构建新的大包裹快递模式。
如何通过科技驱动，成为性价比最优快递公司，是优速当下最重要的课题。此次年会庆典战略发布会上，优速提出了“全·新·优速+”。根据袁萌的介绍，“全”即全链条解耦、全环节、全流程可视和全系统贯通，“新”就是新的起点、新的连接、新的体验和新的模式，而“+” 则内涵丰富且意义非凡。与时下“互联网+”思维一致，在全新优速发展趋势下，未来任何人、货、车、网点、场地，甚至商业模式都可以接入优速端口。
那么这些“新”和连接将如何实现？优速的回答是，通过大数据、云计算和智能算法等技术手段，不断降低人工、运输和场地的成本。
“企业的内部只有成本。”王元在发布会上表示，优速将利用科技手段去优化和降低成本。人力方面，建立管理标准化、任务动态化、操作自动化降低人力成本；运输方面，基于大数据、智能算法和云计算的高效处理能力，通过优化运输线、提高装载率、调整运力结构，合理调度车辆和运输结构，最终降低运输成本；场地方面，使用优速智能算法后台，将用户订单信息化前置，分时多线程排班，经过动态由数据进行削峰平谷，使得每辆车到达中心的时间是相对平均的，最大化激活场地活力。
先做对，才能做好。优速快递董事长余联兵表示：“两年前，我们布局了大包裹发展方向，现在我们必须深挖这口井，通过‘全·新·优速+’的实施，把优速建成一个面对社会的大包裹业务合作共享平台，在规则的设立下，建立一套大家共同遵守的大包裹市场游戏规则。”